立體車庫國家政策歸納及解讀
——國家層面智能立體車庫產(chǎn)業(yè)政策數(shù)據(jù)匯總
2015年8月,國家發(fā)改委、住建部等七部門出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的指導(dǎo)意見》,這一頂層設(shè)計(jì)明確指出城市停車場規(guī)劃思路、管理原則具體實(shí)施方案。緊接著,在我國泊車產(chǎn)業(yè)有關(guān)政策優(yōu)惠集中爆發(fā),有關(guān)部門又分別就規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃、收費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)等角度政策的出臺(tái)
——國家層面智能立體車庫行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
伴隨著社會(huì)車輛、家庭小轎車數(shù)量不斷增多,城市停車問題逐漸顯現(xiàn)。各個(gè)地區(qū)在處理停車問題的過程當(dāng)中,機(jī)械式立體停車庫因其節(jié)省占地面積、制造成本低、操作簡便、安全環(huán)保的優(yōu)勢,成為車庫發(fā)展的趨勢,與此同時(shí)智能化服務(wù)是現(xiàn)階段社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主流的大方向。
國家發(fā)改委關(guān)于印發(fā)《2021年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)》的指導(dǎo)意見,明確要建設(shè)規(guī)劃新型智慧城市、建設(shè)規(guī)劃低碳綠色城市、優(yōu)化城市交通服務(wù)保障體系、實(shí)施城市更新行動(dòng)。要大力推廣發(fā)展城市圈并推進(jìn)城市圈同城化發(fā)展,交通一體化、立體化、智能化必須先行,必須“退路入庫”,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,才可以改善城市承載力,重新煥發(fā)城市活力,為此,智能立體車庫企業(yè)即將迎來新一輪的發(fā)展機(jī)會(huì)。
停車位與城市建設(shè)、汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān),借助車輛限號(hào)、限牌或者把城市當(dāng)成一個(gè)大的停車庫肯定是不行的,較為有效措施依然是通過技術(shù)改革創(chuàng)新,把汽車停放到空中或地下,尤其是在能夠停放到城市地下深層次的空間,這才是真正停車難治本的有效手段。
國家政策除了給立體停車設(shè)備企業(yè)帶來政策利好時(shí)機(jī),也帶來了全新的挑戰(zhàn)。在未來城市群建設(shè)和老城更新,都少不了新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對泊車與交通智慧化、智能化和多功能化要求也越來越高,對城市元素的實(shí)時(shí)在線和互通互聯(lián)要求也越來越高。