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立體車庫倒車入庫的極大小技巧，學會了受益終
立體車庫這種新型智能化停車設備已經(jīng)出現(xiàn)各大一二線城市街頭以及路口中去，特別是智能化停車系統(tǒng)的使用解決現(xiàn)階段城市車輛無地方停的尷尬問題。借此機會機械式停車設備制造商泰安沃泰智能科技就給大家闡述一下立體車庫倒車入庫的幾大小技巧：
我們經(jīng)常能看到它，在一些較難停車的地方，它能更好地利用有限的空間來停車，今天我們來談談立體車庫倒庫的小技巧。泊車前，你需要看一下立體停車場的使用說明，確認沒有問題后才能泊車，因為立體停車場的空間兩邊都有支架，預留寬度有限，車庫前柱進入車庫也會有影響，所以，今天找室外立體停車場來做個記錄講解。這個過道看上去很窄，左邊是開放式停車位，右邊是立體車庫，車輛在車道上行駛，右車身距立體車庫前緣約1.5米。
小心觀察當車頭前向左劃出弧線時，前障礙物不能觸碰，觀察右后視鏡右后角與目標車位的右角對齊，后輪胎緊靠右邊框內(nèi)側(cè)進入立體車庫車位，然后觀察左后視鏡繼續(xù)倒車，當左B柱落在車庫左前角柱上時，返回右邊框內(nèi)，繼續(xù)倒車，因為立柱離車庫邊緣太近，影響左后視鏡的通行，此時向左轉(zhuǎn)，讓后視鏡繞過立柱后盡快返回右側(cè)，前輪到達車庫前小臺階時加點油，感覺到后立即扔掉油門，后輪碰到車位后端的車輪擋塊時，以怠速慢慢倒車停止。
該立體車位倒車入庫技術(shù)與普通垂直車位基本相同，不同的是立體車位有底盤，底盤兩側(cè)都有車架，車輛需要準確停放在底盤車架內(nèi)，這對倒車入庫技術(shù)提出了更高的要求，因此，立體車位的倒車入庫時，要把握好以下幾點：右側(cè)車架與車位前緣的距離要適當，距離過近轉(zhuǎn)彎半徑過小，右后輪抬后車身坡度過大，左后輪載不下，倒車起始位置要恰當，不要離目標車位太近。
除上述幾種方法外，還有兩種立體車庫倒車進庫方法：90°時常規(guī)進庫方法和傾斜進庫方法。
九十°標準入倉。
然后就有兩種倒庫的方法，一種是傳統(tǒng)的90°進庫，右車距車距大約1.5米，然后再向前開。
假如你倒了第一個車頭，你就把后視鏡瞄準第三個車頭的右邊緣，然后把方向盤轉(zhuǎn)向右邊開始倒車。
倒車時要密切注意后輪及車輛兩側(cè)的距離，有誤差就調(diào)到兩邊距離差不多的地方，車體與車位平行時，轉(zhuǎn)向返回正位，慢慢倒入車位。
若遇上斜坡要踩油門上去，一定要注意油門的力度，慢慢加上去，上去后立即剎一腳剎車，避免撞上。
傾斜入料法
二是采用傾斜入料法。先把車停在前面，當你的車B柱在旁邊的車中間時，向左轉(zhuǎn)一圈方向盤，讓車和車位成45度角。
接著開始倒車，注意觀察右后視鏡，調(diào)整后輪位置，直到距離合適，等車體平行后，回到正方向，慢慢倒入。
這與以前的傳統(tǒng)入庫方式相比，不需要特別清楚的點位，操作空間也比較大，立體車庫我更推薦這種方式，我本人就是這樣做的。
