什么是“立體車庫維?!??在維保過程中應(yīng)該注
總是從機(jī)械式停車設(shè)備廠家和立體車庫運(yùn)營人員中聽到“立體車庫維?!边@類詞,可是誰又能夠知道“立體車庫維?!钡降资鞘裁匆馑寄??在維保過程中應(yīng)該注意哪一些重點(diǎn)呢?
“立體車庫維保”其實是針對那些立體車庫廠家和機(jī)械式停車設(shè)備銷售和運(yùn)維等專業(yè)人員的專稱,其實就是對立體車庫機(jī)械式停車設(shè)備維修保養(yǎng)的一種簡稱。它是針對整個的機(jī)械式停車設(shè)備日常巡檢、日常維護(hù)、日常保養(yǎng)的一種總括,整個屬于流程化的狀態(tài),是延長整個立體車庫壽命不可缺少的一種方式。借此機(jī)會立體車庫維修保養(yǎng)的服務(wù)商泰安沃泰智能科技就給大家簡單闡述一下在維保過程中應(yīng)該注意哪一些重點(diǎn)!
首先注意的就是整個立體車庫的傳動系統(tǒng)
而傳動系統(tǒng)的故障主要就表現(xiàn)在兩個方面:一是:設(shè)備平板間隙工作后停止運(yùn)行,另一方面是車位傳動松聯(lián)發(fā)生故障。但是因為傳動車鏈松鏈開關(guān)數(shù)量太多,一般每個車位是4個,所以誤報松鏈故障是很多維保人員的夢魘,因為查起來實在是太麻煩了,一個30車位的車庫,涉及到松鏈報警的開關(guān)上百個,電線接線點(diǎn)更是如滿天繁星。這種故障一旦出現(xiàn),維保人員首先要做的就是檢查鏈條是否松動,沒有的話先要用短接線將該松鏈信號短接,先消除故障,以便讓設(shè)備盡快恢復(fù)使用。然后待設(shè)備閑暇后再來從根本解決問題。處理這種故障最好有兩個人,這樣的話,兩個人先在一層的兩端通過短接線來測量故障到底是在那一層,然后再分別在一列的兩端通過短接線來測量故障到底是在哪一列,最終查出故障是在哪一個開關(guān)點(diǎn)上。
其次注意的就是檢查車板的運(yùn)動方向
假如出現(xiàn)了該移動的汽車不能移動,不該移動的汽車不能亂動這一問題,就很麻煩了,一旦出現(xiàn)這種故障,輕則嚇人,重則傷車。這類故障看起來很可怕,后果也很嚴(yán)重,但處理起來卻異常簡單。十有八九這種故障是因為相應(yīng)的限位開關(guān)提前動作,而這個原因不外乎兩種,一種是開關(guān)在限位開關(guān)觸碰之前誤動作。另一種則是中獎后,限位開關(guān)或相應(yīng)的線路突然中斷。根據(jù)經(jīng)驗,前一種情況下,尤其是前一種情況下,由于地面上有一塊滑板,經(jīng)常會造成限位開關(guān)誤動。
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